Na trasie Zelów–Bełchatów ułożono już 4 km warstwy wiążącej

Prace na drodze wojewódzkiej między Zelowem a Bełchatowem prowadzone są jednocześnie w kilku miejscach. Na części trasy kierowcy widzą już nową konstrukcję jezdni, a obok powstaje infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Zaawansowanie inwestycji przekroczyło 30 procent. Do czasu zakończenia robót trzeba jednak liczyć się z objazdem dla ruchu tranzytowego.

Na kilku odcinkach widać już przyszłą jezdnię

Na łącznym odcinku około 4 kilometrów wykonano nawierzchnię do poziomu warstwy wiążącej. Prace objęły fragmenty między innymi pod Zelowem, między Podwodami a Wolą Mikorską oraz część trasy od strony Bełchatowa. Kolejne 2 kilometry przygotowano już pod ułożenie pierwszej warstwy asfaltu.

Cała przebudowa obejmuje ponad 10 kilometrów drogi wojewódzkiej. Roboty rozpoczęły się w marcu, a ich zakończenie zaplanowano na kwiecień 2029 roku.

Równolegle powstaje trasa rowerowa. Na odcinku 3 kilometrów wykonano jej konstrukcję, która czeka na ułożenie dwóch warstw asfaltu. Wzdłuż drogi przewidziano także nowe chodniki, zatoki autobusowe oraz przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi.

Codziennie nowe informacje z Bełchatowa publikujemy na belchatowski24.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na belchatowski24.pl/wydarzenie.

Kanalizacja, oświetlenie i nowy most na Pilsi

W ramach inwestycji wykonano już 3 kilometry kanalizacji deszczowej. Ułożono także blisko 2 kilometry linii kablowej, która posłuży do zasilania oświetlenia. W Podwodach budowane są trzy przepusty pod drogą.

Przebudowa obejmie również most na rzece Pilsi. Istniejący obiekt zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstanie nowy, dostosowany do obowiązujących wymagań technicznych. Zmodernizowany zostanie także system odwodnienia drogi.

Po zakończeniu wszystkich prac kierowcy mają korzystać z nowej jezdni, a piesi i rowerzyści z bezpieczniejszych, wydzielonych tras. Zakres robót obejmuje więc nie tylko sam asfalt, lecz także elementy poprawiające przemieszczanie się wzdłuż drogi.

Kierowcy nadal korzystają z objazdu

Podczas robót ruch tranzytowy skierowano na objazd drogą krajową nr 74 przez Szczerców, a następnie drogą wojewódzką nr 483 przez Szczerców i Buczek. Osoby jadące między Zelowem a Bełchatowem powinny uwzględnić tę organizację ruchu przy planowaniu przejazdu, zwłaszcza że prace odbywają się na kilku odcinkach jednocześnie.

Wartość całego projektu wynosi około 92 mln zł. Dofinansowanie sięga 87 mln zł, w tym około 78 mln zł ze środków Unii Europejskiej i 9 mln zł z budżetu państwa. Sam kontrakt na roboty budowlane opiewa na blisko 82 mln zł.

Inwestycja jest realizowana w ramach programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021–2027. W 2026 roku na modernizację dróg wojewódzkich w regionie przeznaczono ponad 40 mln zł. Zaplanowane zadania obejmują ponad 47 kilometrów tras w 16 lokalizacjach, a ich łączna wartość przekracza 490 mln zł.

na podstawie: Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego.