Bełchatów domyka rowerowe luki. Dwie trasy zmienią jazdę po mieście

Na dwóch ulicach Bełchatowa widać już wyraźnie, że rowerowa sieć zaczyna się scalać. Przy Goetla powstaje odcinek, który połączy urwaną dziś trasę ze wschodnią obwodnicą, a przy Piłsudskiego trwa budowa ciągu pieszo-rowerowego z oświetleniem i nowymi przejściami. To nie są drobne poprawki, lecz inwestycje, które porządkują codzienny ruch w dwóch różnych częściach miasta. W obu przypadkach chodzi o wygodę, ale przede wszystkim o bezpieczniejsze przejazdy.

• Goetla ma połączyć trasę z wschodnią obwodnicą
• Piłsudskiego zyska oświetlony ciąg pieszo-rowerowy i nowe przejścia

Goetla ma połączyć trasę z wschodnią obwodnicą

Przy ul. Goetla roboty są już mocno zaawansowane. Nowy odcinek ma 670 metrów i bitumiczną nawierzchnię, a jego najważniejszym zadaniem będzie domknięcie istniejącej już trasy kończącej się dziś przy skrzyżowaniu z ul. Mioceńską. Dzięki temu rowerzyści zyskają spójny przejazd aż do wschodniej obwodnicy, bez przerwy w miejscu, które dotąd wymagało zmiany kierunku albo schodzenia z ciągu.

To inwestycja finansowana z budżetu miasta. Jej koszt ma wynieść blisko 530 tys. zł, a zakończenie prac zaplanowano na połowę października. Dla osób jeżdżących na co dzień po tej części Bełchatowa ważne jest właśnie to, że nowy fragment nie tylko wydłuży trasę, ale też ułatwi zwykły dojazd do kolejnych ulic i osiedli.

– Nowe ścieżki to nie tylko wygoda, ale przede wszystkim bezpieczeństwo i realna alternatywa dla codziennych dojazdów – podkreśla wiceprezydent Bełchatowa Wojciech Piasecki.

Piłsudskiego zyska oświetlony ciąg pieszo-rowerowy i nowe przejścia

Druga inwestycja powstaje przy ul. Piłsudskiego, na odcinku od ul. Pogodnej do ul. Dolnej. Tu zakres prac jest szerszy niż sama droga rowerowa – przewidziano także chodnik, a cały ciąg pieszo-rowerowy ma być oświetlony na całej długości. W planach są również zatoki autobusowe z peronami, przebudowa zjazdów do posesji, budowa przepustu nad Rakówką oraz nowe przejścia dla pieszych wraz z doświetleniem.

Nowa trasa połączy się od południa z już istniejącym odcinkiem przy ul. Piłsudskiego, a od północy z chodnikiem prowadzącym od ul. Dolnej w kierunku Dobrzelowa. To ważne, bo właśnie takie połączenia decydują o tym, czy inwestycja faktycznie ułatwia ruch, czy tylko kończy się w przypadkowym miejscu. W tym przypadku chodzi o ruchliwy fragment, na którym piesi, rowerzyści i pasażerowie autobusów będą mieli wyraźnie uporządkowaną przestrzeń.

Prace prowadzi Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi . Zakończenie zaplanowano na wrzesień, a koszt zadania to 4,7 mln zł. Połowę tej kwoty pokryje Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego, a drugą część dołoży Bełchatów.

– A bezpieczeństwo jest najważniejsze – dodaje wiceprezydent Wojciech Piasecki.

na podstawie: Urząd Miasta.