Nowa wschodnia trasa odciąży centrum Bełchatowa - najważniejsze parametry i plan na przyszłość

Podczas uroczystości 16 stycznia w Bełchatowie oficjalnie otwarto długo oczekiwaną obwodnicę wschodnią. Mieszkańcy zobaczyli szeroką jezdnię, trzy ronda oraz wydzieloną ścieżkę rowerową. Inwestycja ma odciążyć centrum miasta i przyspieszyć połączenia w kierunku północnym.

• ponad 8 km nowej drogi i 6,5 km trasy rowerowej
• 3 nowe ronda, 2 wiadukty, 10 skrzyżowań
• koszt ponad 147 mln zł - środki z budżetu województwa i Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg

• Jak przebiega nowa wschodnia obwodnica Bełchatowa - start i połączenia
• Parametry techniczne inwestycji - co zbudowano i ile to kosztowało
• Co oznacza otwarcie obwodnicy - efekty dla ruchu i plany na dalsze zmiany

Jak przebiega nowa wschodnia obwodnica Bełchatowa - start i połączenia

Wschodnia obwodnica powstała w ramach drogi wojewódzkiej 484. Trasa zaczyna się przy skrzyżowaniu ulic Świętojańskiej i Radomszczańskiej w Grocholicach, przecina ul. Czyżewskiego i prowadzi do węzła w Dobrzelowie, gdzie zostanie połączona z przyszłą obwodnicą północną. Budowa miała na celu wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza ścisłe centrum miasta oraz poprawę komfortu codziennych dojazdów.

Parametry techniczne inwestycji - co zbudowano i ile to kosztowało

Na nowym odcinku kierowcy mają do dyspozycji ponad 8 km jezdni. Infrastruktura obejmuje:

• 10 skrzyżowań i 3 nowe ronda
• 2 nowe wiadukty drogowe
• 6,5 km ścieżki rowerowej i nowe chodniki
• 11 przejść dla pieszych oraz w sumie 261 punktów oświetleniowych
• system odwodnienia: 4,5 km kanalizacji deszczowej i 2 zbiorniki retencyjno-filtrujące
• zabezpieczenia akustyczne - bariery i ekrany ochronne

Całość robót kosztowała ponad 147 mln zł; z tego 87 mln zł pochodziło z budżetu Województwa Łódzkiego, a ponad 60 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

“Wschodnia obwodnica Bełchatowa to nie tylko infrastruktura. To jasny sygnał, że Bełchatów ma przyszłość.”
— Patryk Marjan, prezydent Bełchatowa

Co oznacza otwarcie obwodnicy - efekty dla ruchu i plany na dalsze zmiany

Według Generalnego Pomiaru Ruchu z 2020 roku, przez centrum miasta przejeżdżało średnio ponad 15 tysięcy pojazdów na dobę. Nowy odcinek ma wyprowadzić znaczną część tego ruchu poza miasto, co powinno:

• skrócić czas przejazdu dla tranzytu,
• zmniejszyć natężenie hałasu i emisję spalin w centrum,
• poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.

W przemówieniach samorządowych pojawiła się też zapowiedź kolejnych projektów łączących Bełchatów z regionem.

“To inwestycja, która jest tak zwanym ‘game changerem’ dla naszego regionu.”
— Patryk Marjan, prezydent Bełchatowa (fragment wypowiedzi o planach rozbudowy i połączeniach kolejowych)

Marszałek Joanna Skrzydlewska podkreśliła znaczenie inwestycji dla całego województwa łódzkiego:

“Bez wątpienia ten nowo wybudowany odcinek drogi… realnie wpłynie na życie i komfort mieszkańców.”
— Joanna Skrzydlewska, Marszałek Województwa Łódzkiego

Wicemarszałek Piotr Wojtysiak przypomniał, że koncepcje tej obwodnicy pojawiały się prawie 20 lat temu i jej otwarcie zmienia sposób podróżowania po regionie.

Po otwarciu uruchomione będą standardowe procedury utrzymania i kontroli technicznej drogi; równolegle trwają przygotowania do kolejnych robót w mieście, m.in. rozbudowy ulicy Piłsudskiego oraz prac związanych z planowanym połączeniem kolejowym w ramach programów typu Kolej+.

Na co zwrócić uwagę praktycznie:

• piesi i rowerzyści mają dostęp do 6,5 km wydzielonej trasy rowerowej i nowych chodników;
• kierowcy skorzystają z obwodnicy, by ominąć centrum – planowane węzły poprawią przepustowość;
• inwestycja jest współfinansowana ze środków województwa i RFRD, co może przyspieszyć kolejne projekty komunikacyjne.

Otwarcie wschodniej obwodnicy to krok w stronę nowej organizacji ruchu w Bełchatowie i impuls do realizacji dalszych połączeń, które samorząd zamierza już wkrótce rozwijać.

na podstawie: UM Bełchatów.