Wschodnia obwodnica odciąży centrum Bełchatowa - osiem kilometrów nowej drogi

3 min czytania
Wschodnia obwodnica odciąży centrum Bełchatowa - osiem kilometrów nowej drogi

Podczas oficjalnego otwarcia w Bełchatowie odsłonięto fragment obwodnicy, który ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza miasto. Na nowym odcinku pojawiły się wiadukty, ronda, ścieżka rowerowa i systemy odprowadzania wody. Inwestycja była realizowana przez samorząd województwa łódzkiego przy dofinansowaniu rządowym.

  • Nowy odcinek ma 8 km długości i rozpoczyna się przy skrzyżowaniu ulic Świętojańskiej i Radomszczańskiej.
  • Koszt inwestycji to ponad 150 mln zł - część pieniędzy pochodzi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
  • Inwestycja obejmuje m.in. 6,5 km ścieżki rowerowej, 2 wiadukty i 261 punktów oświetleniowych.
  • Wschodnia obwodnica Bełchatowa - nowy korytarz dla tranzytu
  • Na co wydano ponad 150 mln zł - szczegóły techniczne i elementy infrastruktury
  • Co to oznacza dla kierowców i okolicznych mieszkańców

Wschodnia obwodnica Bełchatowa - nowy korytarz dla tranzytu

Podczas uroczystości oddania do użytku przedstawiciele samorządu podkreślali, że celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta. Nowy przebieg drogi wojewódzkiej nr 484 zaczyna się na skrzyżowaniu ulic Świętojańskiej i Radomszczańskiej, prowadzi przez ul. Czyżewskiego i kończy się przy węźle w Dobrzelowie, gdzie łączy się z obwodnicą północną wzdłuż drogi krajowej nr 74. W otwarciu uczestniczyli m.in. Joanna Skrzydlewska - Marszałek Województwa Łódzkiego, Piotr Wojtysiak - Wicemarszałek, przedstawiciele powiatu i miasta oraz parlamentarzyści.

“To inwestycja, na którą Bełchatów czekał od lat”

  • Joanna Skrzydlewska, Marszałek Województwa Łódzkiego

Starosta powiatu podkreślił równocześnie, że pełna funkcjonalność obwodnicy nastąpi, gdy zostanie skomunikowana z obwodnicą północną. Zapowiedział trwające prace projektowe i zbliżające się roboty wykonawcze, które mają doprowadzić do kompletnego odsunięcia ruchu tranzytowego od zabudowań miejskich.

“Wiem, że trwają już prace projektowe, za chwile zaczną się prace wykonawcze po to, by połączyć te dwie obwodnice. Wówczas ruch tranzytowy całkiem zniknie z Bełchatowa.”

  • Jacek Zatorski, Starosta Bełchatowski

Na co wydano ponad 150 mln zł - szczegóły techniczne i elementy infrastruktury

Zakres robót objął budowę jezdni w nowym śladzie oraz liczne obiekty inżynierskie i elementy poprawiające bezpieczeństwo. Wyróżniające się elementy inwestycji to:

  • 10 skrzyżowań, w tym 3 nowe ronda;
  • 2 nowe wiadukty drogowe oraz remont wiaduktu kolejowego linii nr 24 Piotrków Trybunalski - Biały Ług;
  • 6,5 km ścieżki rowerowej i nowe chodniki;
  • 11 przejść dla pieszych z oświetleniem i łącznie 261 punktów świetlnych;
  • ekrany akustyczne chroniące przed hałasem;
  • system odwodnienia - 4,5 km kanalizacji deszczowej oraz 2 zbiorniki retencyjno-filtrujące.

Finansowanie pochodziło z kilku źródeł - inwestycja kosztowała ponad 150 mln zł, w tym ponad 60 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz 83 mln zł ze środków własnych województwa łódzkiego.

Wykonane prace mają też wymiar ekologiczny i komunikacyjny - ograniczenie hałasu w centrum, mniejsze emisje spalin dzięki sprawniejszemu przepływowi pojazdów oraz lepsze warunki dla rowerzystów i pieszych.

Co to oznacza dla kierowców i okolicznych mieszkańców

Nowa obwodnica powinna zmienić codzienne trasy przejazdów - zwłaszcza dla pojazdów tranzytowych, które dotąd korzystały z ulic prowadzących przez centrum. Mieszkańcy mogą spodziewać się m.in. zmniejszenia natężenia ruchu i poprawy bezpieczeństwa na głównych ulicach miejskich. Równocześnie inwestycja stwarza warunki do rozwoju transportu rowerowego oraz komfortowego przemieszczania się pieszych dzięki nowym chodnikom i przejściom.

Dla tych, którzy planują poruszać się nowym odcinkiem, najważniejsze informacje w pigułce:

  • start odcinka: skrzyżowanie Świętojańskiej i Radomszczańskiej;
  • przebieg: przez ul. Czyżewskiego do węzła w Dobrzelowie;
  • droga łączy się z obwodnicą północną przy drodze krajowej nr 74;
  • wzdłuż trasy dostępna jest 6,5 km ścieżki rowerowej i nowe chodniki.

Otwarcie tego fragmentu to krok w stronę pełnego obwodowego układu drogowego wokół Bełchatowa - do zakończenia inwestycji brakuje jeszcze połączenia z północnym odcinkiem, nad którym trwają prace projektowe.

na podstawie: Powiat Bełchatów.

Autor: krystian