DW 484 wchodzi na plac budowy. Kierowcy muszą szykować się na większe utrudnienia

Na odcinku między Bełchatowem a Zelowem wreszcie ruszyły roboty, na które czekano od dawna. Wzdłuż wojewódzkiej 484 już widać ciężki sprzęt, a ruch zaczyna się zmieniać z dnia na dzień. To dopiero początek większej przebudowy, która potrwa lata i obejmie nie tylko samą jezdnię, ale też chodniki, skrzyżowania i drogę rowerową.

• Pierwsze maszyny weszły tam, gdzie droga zacznie zmieniać się od podstaw
• Rozbudowa, która ma połączyć dwa miasta nową jakością przejazdu
• Czas, pieniądze i wykonawca już są znane

Pierwsze maszyny weszły tam, gdzie droga zacznie zmieniać się od podstaw

Jak informuje Urząd Marszałkowski w Łodzi, drogowcy pracują już przy przygotowaniu terenu na wysokości Adamowa, Woli Mikorskiej i podzelowskich Łobudzic. Na tym etapie prowadzone jest odhumusowanie oraz porządkowanie poboczy pod dalsze roboty. To właśnie te mniej widowiskowe działania zwykle wyznaczają start inwestycji, która później na długo zmienia codzienny przejazd kierowców.

Na razie kierowcy mijają przede wszystkim sprzęt i strefy robocze, ale sytuacja ma się zaostrzyć po okresie świątecznym. Wtedy planowane jest wejście z rozbiórkami nawierzchni i budową kanalizacji deszczowej, a to zwykle oznacza już wyraźniejsze zwężenia, wolniejszy przejazd i konieczność większej ostrożności na całym odcinku.

Rozbudowa, która ma połączyć dwa miasta nową jakością przejazdu

Modernizacja DW 484 to przedsięwzięcie prowadzone przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi. Obejmuje odcinek liczący 10,29 km i nie ogranicza się do samego poszerzenia jezdni. W planie są również przebudowy skrzyżowań, nowe chodniki, zatoki autobusowe oraz ponad 10-kilometrowa droga rowerowa łącząca Bełchatów z Zelowem.

Zakres inwestycji pokazuje, że to nie będzie tylko remont „na chwilę”, ale gruntowna przebudowa całego korytarza komunikacyjnego. Dla codziennych użytkowników trasy ważna jest jedna rzecz: przez najbliższe miesiące odcinek będzie placem budowy, a przejazd trzeba będzie łączyć z cierpliwością i uważnym śledzeniem oznakowania.

Czas, pieniądze i wykonawca już są znane

Za roboty odpowiada firma Drog-Bud z Lubojenki. Sam kontrakt budowlany opiewa na 82 mln zł, a zakończenie prac zaplanowano na kwiecień 2029 roku.

W skrócie oznacza to, że najtrudniejszy etap dopiero się rozkręca, a efekty tej inwestycji mają być odczuwalne długo po tym, jak znikną ostatnie maszyny. Na razie najważniejsze pozostaje jedno: na DW 484 trzeba liczyć się z coraz większymi utrudnieniami, zwłaszcza gdy ruszą rozbiórki i budowa odwodnienia.

na podstawie: Urząd Gminy Bełchatów.